しっかりアトム。
　 ＡＴＯＭＺのセカンドグレードの『プレミア』。加工を減らすと言うか、コストのかからない方法を模索しつつも、前作のＱｕａｒｋの平べったいシートセクションの造形を受け継いだおかげで、縦方向の『ゴツっ！』とした硬さは正しくＡＴＯＭＺのそれです。
ライダーの入力＝ハンドルを引く力をロスする事無くタイヤを潰す力に伝えるというコンセプトを正しく形にしたという印象、柔らかいフレームと乗り比べると「ここまで違うか!?」と驚くほどの硬さです。
縦方向の硬さとは対象的に、横方向はそれほど硬いという印象はなく、ペダルを意識して踏み込んでやると、しっかりしなってゆっくりとハネてくれます。 このあたりもQuarkに通じる物を感じますね。

BBが低めの設定なので、強烈なアップBBのフレームの様な取り回しの軽さは期待出来ません。BBの高いモデルと乗り比べると乗り味は『モッチャリ』した印象とも言えますが、ひとつひとつの動きに安定感があるのも事実。どちらが良いか？はライダーさんの好み次第ですが、初〜中級者さんにとってはやはりBBが低めの方が安心感があると思います。
BB低めのおかげでウイリージャンプで前輪がまくれる事もないし、バニーホップでの前輪の持ち上がり方もマイルド。上級者さんでも「最近のBBの高いのはちょっと…。でも硬めのフレーム乗って見たいな(￣¬￣*)」というライダーさんにはオススメですね。
最近では少数派となってきたBB低めのフレームですが、新ためて乗ってみると必ずしも『新しい物＝良い物」では無いと教えられます。