「ストリートからトライアルまで使えるマルチな一台」を考えると、どうしても中途半端な仕上がりになってしまいます。「フロントが簡単に持ち上がるように」と考えると、ハンドルバーが近く＆高くなってしまう。でも、このポジションだとダニエルが安定しない･･･。なんて具合ですね。
その点、元々フロントは上がりすぎるくらいに持ち上がるフレームなので、ハンドルを遠くしても充分マニュアル＆バニーホップ出来る設定です。
ライアン・リーチやジェフ・レノスキー達は２６inを軽々と振り回してますが、彼らの場合は身長とパワーが有ってのこと。
彼らの身体：バイクの比率を日本人の体格にあわせてそのまま縮小するなら…。１００％比率を保ってるわけではないですが、このバイク結構イイ線行ってると思います。日本人が乗るストリート＆トライアルバイクのひとつの形として提案します。


もっとトライアル色を濃くするなら、ストレートハンドルでも良いと思います。
このハンドルポジションで身長１７０ｃｍ〜向け。もうちょっとステムを短くしても良いでしょう。逆にもっとストリート色に染めるなら、ハンドルをそのまま近づければOK。２４inクルーザー用のフロントフォークにBMXタイプの低めのハンドルバーなんて組み合わせもイケるかもしれませんね。

言葉でいくら語った所で、このバイクの乗り味は伝えられるものじゃないです。それ位の新感覚。
ストリート＆トライアルで「今までいろいろ試したけど、ベストと呼べる１台にはまだ出会ってない」という方に、ゼヒとも乗って感じて欲しいと思います。