傑作

　 まず普通にスタンディングした印象…硬め。ぐっ、ぐっとペダルを踏み込んだ時の印象…柔らめ。フレームは“しなり”そう。ちょっと動いて見た時の印象…やっぱり硬め。ダニエルしてみると…やっぱりシャキっと硬め、でも大きく飛ぶ時にペダルを踏み込むとしっかりしなって大きく飛んでくれる。

『フレームの前と後ろがガッチリ硬くて、真ん中部分が柔らかい』。硬いけど柔らかい…矛盾する二つの要素がハイレベルに両立してるフレームですね。ちょっとビックリしました。
まぁ、NEONのフレームはかなりヘタりが早いので、この硬さがいつまで続くか？はわかりませんが…。現状で評価するなら「ペダルを踏みこんでフレームをしならせる乗り方が好き♪」という上級者さんにとってはかなり満足のいくフレームだと思います。しなりは使えるし、それでいてタイヤはツブしやすいしダニエルやジャックナイフの時にフラつかない。結構点数高いです。
『タイヤのツブし方やフレームのしならせ方を覚えたい!!(((￣へ￣井) 』という中級者さんにもオススメしたいですね。
BBが高いのとリア回りが硬いおかげで、ダニエルの安定感も上々。ただし、BB付近は柔らかいと言うかヨレヨレするので、いつでもどこでもバランスが取りやすい！とはいかないので、 初心者の方で重量級の方はちょっとバランスがとりにくかも知れません。

現代のバイク
　 フロントが浮きすぎるアップBBのフレームの対策として、以前はハンドルを低めにしたりフロント回りを重量化したりと試行錯誤をしてましたが、最近では身体も少し動いてきたので、ハンドル位置を標準的な位置にしてます。フロント回りは軽くなり過ぎないように配慮はしてますけどね。

ウィリージャンプがとにかくピーキーだけど、しっかり＆速く踏み切る練習をしてれば何とかモノにはなると思います。ヨーロッパのライダーの中では定番の『短い助走からバニーホップ！』という乗り方も、慣れてくれば出来ない事はないですね。
ただし、何にしても体が速く動くのが前提なので、元々低い身体能力を矯正するというのは30オーバーの身体には正直キツいですo(´^｀)o
ビョンビョン跳べる新人類なら問題ないのですが、オジサンライダーや「バイクの挙動をしっかりと理解して乗りたい・・・」といった具合にテクニックのひとつひとつを深く理解するなら、やっぱりBBは高すぎないのが良いなと思います。

個人的にはストリート
　細かい動作にいちいち反応するフレームではないですが、タイヤをツブす事だけ意識すれば、アップBBの取り回しの軽さもあって、細かい動作の連続も楽にこなせると思います。じゃあ、自然地形での乗りやすいかと言うと…、 「自然地形の中で走るなら、フレームの硬さと柔らかさのアンバランスさが乗りにくさにも繋がるかもしれない」という印象です。下りが気持ちわるいとか、前輪を岩の側面に当てた状態でのスタンディングとか…ずいぶんマニアックな話ですが(ーー;)

「あんまり細かい事を考えずにバーンと跳ぶ！」ただし、タイヤを意識してみたり、フレームの“しなり”を意識してみたり…。『ストリートで楽しく乗りながらレベルアップを狙う』という使い方が良いかな？と個人的には思います。