ZOO!らしさ
　ECHOのフレーム、中でもストリート向けに作られた【ZOO!】のフレームのガッシリ感というか「ドッシリ感」が好きで歴代のフレームに乗ってきました。2014-2015年現在、個人的に使用しているのがこのZOO!26です。

特にリア周りのガッシリ感のおかげで、ダニエル状態での安定は良好、それでいてペダルを踏み込んだ時にはしっかりと“しなり”⇒反発を返してくれます。この“しなり”が特殊と言うかZOO!らしいという印象。小さな動きの時は軽く踏み込んだペダリングに対してひょいひょいと動いてくれますが、大きな動きの為に強くペダルを踏み込んだ時、一瞬遅れてから反発が返ってきます。「グッっと踏んでボン！」ではなく、「グッっと踏んでから、ブゥ・ウォン！」という印象ですね。

フレームの特性に加えて、気に入ってるのがB.B.の低さですね。「低い」とは言っても+50mm程度なので、昔のバイクに比べるとかなり高めですが、今ドキの最新鋭のフレームの主流である+80mm程度のフレームに比べれば控えめなB.B.の高さ。
前輪の持ち上がり方はマイルドだし、妙に前傾姿勢になることもないし、乗り味が変に軽くないので「出来た事と出来なかった事」の違いが明確にわかるので、初心者さんから中級者さんまで、「しっかりと技術を磨きたい」と願うライダーさんにはかなりオススメのフレームです。
上級者さんにとっても、トータルで考えるとこの位のB.B.位置が一番扱いやすいと思うんですけどねぇ…。

セッティング
長期間自分用として乗るバイクは「軽いと不安定で乗りにくい」とか「壊れるのが嫌」という理由で、基本的に重く仕上がるのが普通なのですが、タイヤとフロントフォークが軽いおかげで重量もそんなに重く無いですね。
最初はアルミのフォークで組んで乗ってましたが、カーボンのフォークに変えてからダニエルの安定感が格段に増したので、バランスを考えたら軽量化も良いもんだと改めて感じた次第です。
無用な＆無理な軽量化はオススメしませんが、こういうB.B.位置が高すぎないバイクであれば、フロント周りを軽量化する事で+80mm位のフレームに乗ってる様な安定感を得られると思います。

ステムは130mmの物が着いてますが、「ブンブン振り回して楽しく乗る」という事であれば、あと15mm位ハンドル位置を手前にセットしたいところです。楽しいばっかりじゃ体が鈍る…という事で、とりあえずハンドル位置「やや遠め」のこのポジションで落ち着いてます。

B.B.が高いフレームに比べると取り回しは重いし、 ECHOの様に「何も考えなくてもフレームが反応してポンポン動く」という楽なフレームでは無いし、「ペダリングに反応してすごいスピードでバイクが飛んでいく」というフレームでもないけど、「技術向上のためのバイク」としては最適な一台だと思って気に入って乗ってます。

「ストリート志向」というメーカーのコンセプト通りタフなフレームなので、ハードコアなライダーさんにもオススメ出来るフレームですよ。