しなり　〔しなり〕　用語

　フレームやフォーク、ハンドルバーといったパーツはライディングの中で「曲がって戻って」をくりかえしています。この「曲がって戻って」が「しなり」。詳しくはこちらをどうぞ。

TALK　FRAME　「しなり」について

しんぐるすぴーど　〔シングルスピード］　用語

　マウンテンバイクやロードの様に変速機を有した自転車に対して、変速機構を有しない自転車をひっくるめて『シングルスピード』と呼びます。昔は「26inのトラ車は6速以上の変速機を有していないとダメ…」というルールがありましたが、2000年代中ごろから全てのトラ車はシングルスピードが基本となりました。

すずえ　〔スズエ・ＳＵＺＵＥ］　メーカー

　90年代前半。トライアルにしろＢＭＸにしろ、今ほどパーツの性能がよくなかった頃、当然リムも今とは比べ物にならないくらい細くて弱かった。「リムが弱いなら、スポークを短くしてホイールの剛性を確保しよう！」という発想から生まれたラージフランジのハブ。
当時、本格的に20inのバイクに乗っていたライダーの100％に近いライダーがお世話になったのが「スズエのハブ」。安価ながらもベアリングはしっかりしてるわ、ハブボディは壊れないわ、シャフトは曲がらないわで、多くのライダーの足元を支えてくれた。
BMXに限らず、ピストでも評価の高かったスズエだが現在は閉業してしまった。
品質へのこだわりが大好きで、スモールフランジ＆シールドベアリングのハブなど、カタログに無い物を無理言って作ってもらってたGDRとしては残念な話だけど、「台湾・中国からの輸入品」の存在が閉業のひとつの理由だと思う。そう考えると輸入屋のGDRは面目ない気持ちで一杯。

すたび・すたびらいざー　〔スタビライザー］　パーツ

　別名、「ブレーキブースター」。
マグラやVブレーキなどのリムブレーキで、左右のブレーキをつなぐ板状のパーツ。
ブレーキをかける＝ブレーキシューがリムをはさみこむ力は、同時にフレームを押し広げる力でもある。
左右のブレーキをつないで、ブレームを開かない様にすることで、ブレーキの力を確実にリムに伝える。

すてあ・すてあけーす　〔ステアケース］　テクニック・名前

　英語でそのまま訳すと段差・階段の意味。
日本のトライアルでは助走をつけて段差に上ること、もしくは段差そのものをステア・ステアケースと呼ぶ。

例）　「この前やっと１，２ｍのステアに上がれたんですよ！」

せいどうりょく　〔制動力］　用語

　ブレーキの「きき」を現す言葉。「ブレーキが良くきく」なら「製動力が高い」ということになる。

せるべっさ　〔ＣＥＲVＥＺＡ］　名前

スペイン語でビールの意味。
黒山一郎氏と三宅修氏により生み出されたトライアルバイクに名づけられた。他の全てのトライアルバイクが鉄のカタマリだった頃、いち早くアルミを使用して作られたバイクは、ブラック団の子供達と共に数々の世界タイトルを手にした。
ブラック団が引退した後、画期的な２６インチバイク「セルベッサ　ドス」と子供用の２０インチバイク「セルベッサ　ポコ」を量産。最終的には「同太貫」と名づけられた硬派な２０＆２６をプロデュースした。
黒山、三宅両氏がいなければ、セルベッサが存在しなければ、今のトライアルは１０年遅れてたと思う。両氏に心より感謝。

せんか　〔センカ・ＳＥＮＫＡ］　名前

　故長沼義雄氏の手がけたアルミ製トライアルフレーム。
高い加工技術で数々のアルミ製フレームやパーツを製作、特に当時は多くのチビッコライダーがセンカのﾌﾚｰﾑの、パーツのお世話になった。セルベッサ同様、センカが無ければ今の日本のトライアルは大きく遅れていたと思う。

若くしてこの世を去った長沼社長、心よりの感謝と共にご冥福をお祈りしています。

さす　　〔サス］　パーツ

　サスペンションフォークやリアのサスペンションユニットをひっくるめて「サス」と呼ぶ。フロントサスペンションの事を前サスと呼ぶ事も。

例）　「やっぱりストリートで乗るならサスがあった方が良いよな。」

さんでぃんぐ　　〔サンディング］　加工

　リムの表面のアルマイトをはがすために、またリム表面をザラザラに荒らしてブレーキのききをよくするために。リムの横の面＝ブレーキシューの当たる面を、ノコギリやサンダーという工具でガリガリとキズつけることを「サンディング」と呼ぶ。
自然の中でのトライアルでは、リム表面にホコリや水がつくのが当たり前なので、リムはサンディングしておくのが常識の様になっている。

じおめとりー　(ジオメトリー Geometry〕　用語

　フレームやフロントフォークの設計寸法。どこが何mmで、あのパイプとこのパイプの角度が何度で…という具合に表記。
ただ、公開されているジオメトリーは「メーカーがこの数値を目指して作りました」という数値であって、実測したフレームの寸法が大きく異なる事も多々あります。